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盡管豐田章男在24日的美國國會(huì )聽(tīng)證會(huì )上沒(méi)完沒(méi)了地道歉,但議員們顯然明白,這只是日本式的禮貌而已。

　　一位議員在聽(tīng)證會(huì )結束后私下告訴《第一財經(jīng)日報》記者,對美國人來(lái)說(shuō),豐田總裁的公開(kāi)道歉和老虎伍茲對婚外情的公開(kāi)道歉沒(méi)什么區別,“聽(tīng)起來(lái)很誠懇老實(shí)”,但誠意有多少只有他們自己心里有數。

　　接下來(lái),豐田章男可能還將在美國參議院商務(wù)、科學(xué)和運輸委員會(huì )3月2日舉行的聽(tīng)證會(huì )上作證。他還將面臨艱巨的考驗。

　　昨日,東京股市豐田股價(jià)下跌0.2%,但是表現好于日經(jīng)225平均指數1%的跌幅。紐約股市豐田股價(jià)則一路走高,截至記者發(fā)稿,股價(jià)已從開(kāi)盤(pán)時(shí)的72.48美元漲到74.33美元,顯示投資者依然相信,豐田直面聽(tīng)證,有利于其恢復聲譽(yù)。

　　“深感抱歉”有多深

　　在當天的聽(tīng)證會(huì )上,很多議員恐怕從未在一場(chǎng)聽(tīng)證會(huì )上聽(tīng)到過(guò)如此密集的“我深感抱歉”。

　　很多議員顯然不習慣禮貌周全事無(wú)巨細,但并不表態(tài)的日本式回答,只好貿然打斷并追問(wèn),“我只想知道,你說(shuō)的是'是’還是'不是’。”更有議員嚴詞厲色地指出,“不管你怎么道歉,我看不到你們的真心悔改。”

　　有議員指責豐田公司在過(guò)去的時(shí)間里“視美國人的生命如糞土,置別人的家庭于不顧”,豐田章男再度以“深感抱歉”做開(kāi)頭語(yǔ)的時(shí)候,議員們說(shuō),他們毫無(wú)冒犯的意思,但想看到的不是一個(gè)“道歉總裁”,而是一個(gè)負責的,能夠對美國人民的生命安全真正有一個(gè)交代的公司總管。

　　對于豐田章男在證詞結尾飽含深情地說(shuō),“我的名字印刻在每一部豐田汽車(chē)上,我個(gè)人將向消費者作出承諾,豐田將積極開(kāi)展工作,重建客戶(hù)對我們的信賴(lài)。”上述美國議員不但不解風(fēng)情,還皺皺眉頭對本報記者說(shuō),“他姓Toyoda, 豐田姓Toyota,他倆其實(shí)不是一個(gè)姓啊。”

　　決定豐田能否在美挽回聲譽(yù)的一連串聽(tīng)證會(huì )從2月23日起已經(jīng)拉開(kāi)帷幕,而豐田章男當天的聽(tīng)證會(huì )毫無(wú)疑問(wèn)是豐田汽車(chē)安全隱患問(wèn)題聽(tīng)證會(huì )的重頭戲。聽(tīng)證會(huì )開(kāi)場(chǎng)前,會(huì )場(chǎng)的通道就擠滿(mǎn)了世界各國的媒體。

　　殊不知,在豐田作證的幾乎同一時(shí)間,美聯(lián)儲主席伯南克正在鄰近的房間就美聯(lián)儲不會(huì )加息的問(wèn)題進(jìn)行作證。和豐田聽(tīng)證會(huì )擁擠得水泄不通還需要幾名保安維持秩序的過(guò)道相比,伯南克的聽(tīng)證會(huì )顯得非常清靜甚至是冷清。

　　“太子”落淚

　　在發(fā)言中,豐田章男用很長(cháng)的篇幅解釋豐田在技術(shù)上的一些具體操作,并回答眾議員們有關(guān)豐田公司日本高層如何了解到安全問(wèn)題及如何作出反應的問(wèn)題。

　　豐田章男指出,在2007年,豐田公司最初把突然加速歸咎于汽車(chē)腳墊。后來(lái),豐田公司表示,造成問(wèn)題的是卡住的加速器踏板。

　　但在提到備受外界質(zhì)疑的電子制動(dòng)系統問(wèn)題時(shí),豐田章男強調:“我們沒(méi)有發(fā)現運行錯誤,確信設計上沒(méi)有問(wèn)題,因為豐田一直以不斷改進(jìn)為根本,以繼續向消費者提供更好的產(chǎn)品為目標。自豐田創(chuàng )建那天起,我們全體員工把它牢記在心。”一位議員忍不住批評道:“你難道還好意思吹噓這樣的成就？”

　　當天的聽(tīng)證會(huì )進(jìn)入問(wèn)答環(huán)節,出于謹慎考慮,豐田章男通過(guò)攜帶的翻譯聽(tīng)取并回答問(wèn)題。而英語(yǔ)水平較好的豐田北美CEO稻葉良睍多次救主,替豐田章男回答提問(wèn)。

　　熬過(guò)三個(gè)多小時(shí)的聽(tīng)證會(huì )后,豐田公司當天晚間在華盛頓為豐田章男舉行了一場(chǎng)歡迎活動(dòng),面對豐田工廠(chǎng)員工和銷(xiāo)售商,豐田章男潸然淚下。

　　豐田章男稱(chēng):“我相信豐田公司一直服務(wù)于美國,我努力從內心傳達出這個(gè)訊息,但是否得到了外界的普遍理解,我不知道。”

　　他還冷靜地描述了公司未來(lái)面臨的挑戰:“豐田現在正處于十字路口,我們需要重新審視豐田運營(yíng)的各個(gè)方面。”